Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Excar
証明: CE
モデル番号: M1S2+2/FF
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1 ユニット
価格: 交渉可能
受渡し時間: 20日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 交渉可能
ボディ:: |
すべて工学用プラスチック |
フレームワーク:: |
アルミニウム |
電池:: |
鉛酸湿電池 アメリカ トロイの木馬電池 |
ステアシステム:: |
自動調節可能なラック&ピニオン |
前方サスペンション: |
独立式スプリングサスペンション |
コントローラー:: |
アメリカ合衆国 カーティスコントローラー 48V 275A |
バックサスペンション:: |
コイルスプリング 液圧ショック吸収器 |
充電器:: |
48V 17Ah 搭載充電器 |
マックス.スピード:: |
25km/h または 45km/h |
忍耐力: |
70〜100km |
モーター:: |
ADC 別々に興奮 48V 3.7w |
電圧:: |
48V |
上昇容量:: |
25% |
座席:: |
プラスチック板によって柔らかく、支えられて |
フロントガラス:: |
PC材料 |
ボディ:: |
すべて工学用プラスチック |
フレームワーク:: |
アルミニウム |
電池:: |
鉛酸湿電池 アメリカ トロイの木馬電池 |
ステアシステム:: |
自動調節可能なラック&ピニオン |
前方サスペンション: |
独立式スプリングサスペンション |
コントローラー:: |
アメリカ合衆国 カーティスコントローラー 48V 275A |
バックサスペンション:: |
コイルスプリング 液圧ショック吸収器 |
充電器:: |
48V 17Ah 搭載充電器 |
マックス.スピード:: |
25km/h または 45km/h |
忍耐力: |
70〜100km |
モーター:: |
ADC 別々に興奮 48V 3.7w |
電圧:: |
48V |
上昇容量:: |
25% |
座席:: |
プラスチック板によって柔らかく、支えられて |
フロントガラス:: |
PC材料 |
基本仕様
ポイント | 記述 |
ブランド | エクスカー |
モデル | M1S2+2FF |
総寸法 (L x W x H) | 3200×1200×1800mm |
地面から離れる距離 | 150mm |
車輪間距離 | 1670mm |
前輪の走行面 (mm) | 860mm |
後輪の走行面 (mm) | 970mm |
主要な要素
システム | DCシステム | ACシステム |
コントローラー | カーティスコントローラ1266A-5201, 275A,アメリカから直接輸入 | カーティス制御器 1234E-5221, 275A,アメリカから直接輸入 |
モーター |
ADCブランド 別に興奮 DCモーター 48V 3.7kw |
ADCブランド 別に興奮 ACモーター 48V 3kw |
バッテリー | トロイの木馬電池,T875,8V*6pcs,アメリカから直接輸入 | トロイの木馬電池,T875,8V*6pcs,アメリカから直接輸入 |
トランサックスル |
イタリアのGRAZIANO軸 乗り物配分1で:12 |
イタリアのGRAZIANO軸 乗り物配分1で:16 |
充電器 |
高周波充電器 48V/17A 調節器 |
高周波充電器 48V/17A 調節器 |
パフォーマンス
システム | DCシステム | ACシステム |
旅客容量 | 4 | 4 |
登る能力 (全負荷) | 20% | 25% |
前進速度最大 | 23km/h | 45km/h |
耐久力走行距離 | 60~80km | 80〜100km |
充電時間 | 8〜10時間 | 8〜10時間 |
最大荷重 | 300kg | 300kg |
ミニター回転半径 | 2.9m | 2.9m |
20km/hの速度でブレーキを押した後の最大移動 | ≤4m | ≤4m |
電気システム
ポイント | 記述 |
ライト |
48V,LEDヘッドライト (回転灯と位置灯を含む) LEDバックライト (ブレーキライトとターニングライトを含む) |
ホーン | 電気ホーン 48V |
逆の鳴き声 | 電気 48V |
組み合わせスイッチ | ライトとホープを制御する |
デジタルメーター (オプション) |
キロメートル指示器,速度指示器,過負荷指示器,駐車ブレーキ指示器,時計を含む.
|
ステアリングとススペランス
ポイント | 記述 |
ステアリングシステム |
自動調節可能なラックとピニオンステアリングシステム 自動補償機能を有する |
ブレーキシステム | 後輪の機械式ブレーキ |
アクセレータ | ホルザー型 ステップレス変速 |
フロントサスペンション | マクフェルソン独立スプリングサスペンション |
後ろのサスペンス | コイルスプリング用水力ショック吸収器 |
運転モデル | 後ろ軸の2段階減速,モーターによる直接運転 |
車輪とタイヤ | アルミホイール & USAカーライル 18*8.5-8 6層 |
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