Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: EXCAR
証明: CE
モデル番号: M1S2+2FF
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1 ユニット
価格: Negotiate
パッケージの詳細: LCLの郵送物のパッキング:移動パッキング、鉄骨フレーム、漫画のペーパー カバーに屋根を付けて下さい。
受渡し時間: 7日はの後のあなたの沈殿物を受け取りました
支払条件: D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、T/T
供給の能力: 月間 200 台
フレームワーク: |
アルミニウム |
ボディ: |
すべての設計のプラスチック |
電池: |
Lead-acidぬれた電池米国のトロイ電池 |
コントローラー: |
米国カーティスのコントローラー48V 275A |
雄牛システム: |
自動調整式の棚及びピニオン |
前部懸濁液: |
独立したばねの懸濁液 |
後部懸濁液: |
コイルばね油圧衝撃吸収材 |
モーター: |
ADCは別に48V 3.7wを刺激した |
充電器: |
充電器の上の48V 17Ah |
電圧: |
48V |
Max.speed: |
25km/hか45km/h |
上昇容量: |
20%か25% |
充満時間: |
8-10時間 |
座席: |
プラスチック板によって柔らかく、支えられて |
風防: |
PC材料 |
支持の管: |
黒いコーティング |
フレームワーク: |
アルミニウム |
ボディ: |
すべての設計のプラスチック |
電池: |
Lead-acidぬれた電池米国のトロイ電池 |
コントローラー: |
米国カーティスのコントローラー48V 275A |
雄牛システム: |
自動調整式の棚及びピニオン |
前部懸濁液: |
独立したばねの懸濁液 |
後部懸濁液: |
コイルばね油圧衝撃吸収材 |
モーター: |
ADCは別に48V 3.7wを刺激した |
充電器: |
充電器の上の48V 17Ah |
電圧: |
48V |
Max.speed: |
25km/hか45km/h |
上昇容量: |
20%か25% |
充満時間: |
8-10時間 |
座席: |
プラスチック板によって柔らかく、支えられて |
風防: |
PC材料 |
支持の管: |
黒いコーティング |
4つの車輪の電気捜す48V PPのプラスチック頭巾の電気捜すバギーをゴルフ カート
基本指定
| 項目 | 記述 |
| ブランド | Excar |
| モデル | M1S2+2FF |
| 全体寸法（H） L X W X | 3200x1200x1800mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| ホイールベース | 1670mm |
| 前輪の踏面（mm） | 860mm |
| 後輪の踏面（mm） | 970mm |
主要部分
| システム | DCシステム | ACシステム |
| コントローラー | カーティスのコントローラー1266A-5201、米国から直接輸入される275A | カーティスのコントローラー1234E-5221、米国から直接輸入される275A |
| モーター |
興奮する別のADCのブランド DCモーター48V 3.7kw |
興奮する別のADCのブランド ACモーター48V 3kw |
| 電池 | トロイ電池、米国から直接輸入されるT875,8V*6pcs | トロイ電池、米国から直接輸入されるT875,8V*6pcs |
| トランスアクスルレイアウト |
イタリア人のGRAZIANOの車軸 ギヤ配給量の1:12を使って |
イタリア人のGRAZIANOの車軸 ギヤ配給量の1:16を使って |
| 充電器 |
高周波機内充電器 48V/17A調整装置 |
高周波機内充電器 48V/17A調整装置 |
性能
| システム | DCシステム | ACシステム |
| 乗客定員 | 4 | 4 |
| 上昇容量（満載） | 20% | 25% |
| 最高。前方速度 | 23km/h | 45km/h |
| 持久力のマイレッジ | 60-80km | 80-100km |
| 充満時間 | 8-10時間 | 8-10時間 |
| 最高。見掛け密度 | 300kgs | 300kgs |
| 最少回転半径 | 2.9m | 2.9m |
| 最高。20km/hの速度のブレーキの後の動き | ≤4m | ≤4m |
ステアリング及びsuspersion
| 項目 | 記述 |
| 操向システム |
自動調整式のラック・ピニオンの操向システム、 自動補償機能を使って |
| ブレーキ システム | 後輪の機械ブレーキ |
| 加速装置 | Holzerのタイプ、stepless速度の変更 |
| 前部懸濁液 | Mcphersonの独立したばねの懸濁液 |
| 後部懸濁液 | コイルばね油圧衝撃吸収材 |
| モデルの運転 | 後車軸の2ステージの減速、モーター直接運転 |
| 車輪及びタイヤ | アルミニウム車輪及び米国カーライル18*8.5-8 6つの層 |
ボディおよびフレーム
| 項目 | 記述 |
| フレーム及びシャーシ | 鋼鉄合金フレームワーク |
| ボディ | 注入されるプラスチック ボディ カバーを前後設計するPP |
| 屋根 | ガラス繊維はプラスチックを補強した |
| 風防ガラス | 有機性ガラス（PMMA）、ワンピースまたは2部分 |
| 屋根サポート | プラスチック サポートで黒いコーティングの鋼鉄管を埋め込むこと |
| クッション | レザーおよびプラスチック下カバーが付いている生まれ変わるスポンジ |
| あと振れ止め | レザーおよびプラスチック カバーが付いている生まれ変わるスポンジ |
| Armrest | プラスチック |
| 床のマット | 反滑るゴム |
| 後部バスケット | プラスチック |
| ゴルフ バッグのホールダー | ナイロン革紐が付いているプラスチック サポート |
| ダッシュボード | 黒いプラスチック、電池の表示器、それのイグニション キー |
| 飲料のホールダー | 4つのPCのカップ・ホルダー、各側面のための2 PC |
| 側面のトリム | プラスチック、黒い |
| スコアの帯出登録者 | ハンドル |
色の選択
| 実体色 | 白い | 灰色 | スカイ ブルー |
| 濃紺 | 赤い | ワイン レッド | |
| 緑 | 深緑色 | 黄色 | |
| 紫色 | シャンペン | 黒い | |
| これらは人気のある色であるが、あなたのカスタマイズされた色は利用できる、ちょうど提供する右のPanton NO色を | |||
| 座席及び屋根色 | 黒い | ベージュ色 | 白い |
